МАЗ-6514C9-571-000

Полноприводный автомобиль-самосвал МАЗ-6514С9-571-000 (Евро-5) с задней разгрузкой платформы и колесной формулой 6х6 предназначен для работ в тяжелых дорожных условиях для перевозки различных сыпучих строительных грузов.

Самосвал МАЗ-6514С9-571-000

Тип техники Самосвал
Вместимость кузова 19 м3
Грузоподъемность 26325 кг
Тип разгрузки Задняя

Производитель: Минский автомобильный завод

Для приобретения самосвала МАЗ-6514С9-571-000 в Уральске, обратитесь к нам по телефону или электронной почте. Узнайте больше о приобретении самосвала МАЗ-6514С9-571-000 по программе кредитования.
Тип двигателя дизельный
Марка двигателя ЯМЗ-653
Мощность двигателя,  кВт/(л.с.) 303(420)
Сцепление MFZ-430
Экологическая норма Euro-5
Коробка передач 12JS200TA
Тип коробки механическая
Число передач вперед 12
Передаточное отношение 5.71
Размер шин 12.00 R24
Топливный бак, л 500
Максимальная скорость, км/ч  85
Колёсная формула 6х6
Допустимая масса автомобиля, кг 42000
Распределение массы на пер. мост, кг 9200
Распределение массы на задние мосты, кг 32800
Масса снаряженного автомобиля, кг 15675
Грузоподъемность, кг 26325
Объем кузова, м3 19
Тип разгрузки задняя
Тип платформы U-образная
Задняя подвеска рессорно-балансирная
ТСУ вилка
Тормозная система с АБС

Кабина 6501 малая 2-х местная, подрессоренная 4-х точечная на пружинных или пневматических подушках, рестайлинговая ( по заказу можно установить откидное спальное место ).

На автомобиль установлен рядный дизельный двигатель ЯМЗ-53603.10, мощность 330 л.с, максимальный крутящий момент Нм (кгс)-1270 (129,5), Евро-5 ( производитель Ярославский моторный завод ), рабочий объём двигателя составляет 6,65 литра, на двигателе установлена система подачи топлива аккумуляторного типа с высокой энергией впрыска и электронным управлением (фирмы Bosch) c максимальным давлением впрыска 1800 бар. Для обеспечения требований по экологии Евро-5 в систему выпуска отработавших газов ТС устанавливается система селективного каталитического восстановления (SCR), включающая в себя модуль дозирования совместно с баком для водного  мочевины (реагент AdBlue). Для нормальной эксплуатации данного двигателя установлен следующий регламент периодичности замены масла и фильтров ( ТО-0 в районе2000 км, ТО-1 в районе 10000 км, ТО-2 в районе20000 кми последующие ТО с интервалом в15000 км), контрольный расход топлива на100 кмсоставляет 21,5 литра при скорсти 60 км/ч и 25,8 литра при скорсти 80 км/ч, заявленный ресурс двигателя составляет 1 000 000 км;

Дополнительное оборудование


– тахограф цифровой;
– магнитола;
–независимый жидкостный подогреватель кабины;
– центральный замок;
– очистки воздуха;
– тент.

 

 

Ознакомьтесь с другими предложениями в этой категории продукции