МАЗ-5550С5-580-021

Автомобиль-самосвал МАЗ-5550С5-580-021 (Евро-5) с 3-х сторонней разгрузкой, с колёсной формулой 4х2, предназначен для перевозки различных строительных и сельскохозяйственных сыпучих грузов как самостоятельно, так и в составе автопоезда.

Самосвал МАЗ-55505-580-021

Тип техники Самосвал
Вместимость кузова 6.8 м3
Грузоподъемность 10200 кг
Тип разгрузки :  3-х сторонняя

Производитель: Минский автомобильный завод

Для приобретения самосвала МАЗ-5550С5-580-021 в Уральске, обратитесь к нам по телефону или электронной почте. Узнайте больше о приобретении самосвала МАЗ-5550С5-580-021 по программе кредитования.
Тип двигателя дизельный
Марка двигателя ЯМЗ-53603
Мощность двигателя,  кВт/(л.с.) 242,6 (330)
Максимальный крутящий момент, Н/м 1270
Экологическая норма Euro-5
Коробка передач 9JS135TA
Тип коробки механическая
Число передач КП 9
Передаточное число ведущего моста 5.33
Размер шин 12.00R20 или 315/80R22,5
Топливный бак, л 300
Максимальная скорость, км/ч  85
Колёсная формула 4х2
Допустимая масса автомобиля, кг 19000
Распределение массы на пер. ось, кг 7500
Распределение массы на вед.тележку, кг 11500
Масса снаряженного автомобиля, кг 8800
Грузоподъемность, кг 10200
Объем кузова, м3 6.8
Тип разгрузки 3-х сторонняя
Тип платформы коробчатого типа
Задняя подвеска рессорная
ТСУ беззазорная сцепка
Тормозная система с АБС

Кабина 6501 малая 2-х местная, подрессоренная 4-х точечная на пружинных или пневматических подушках, рестайлинговая ( по заказу можно установить откидное спальное место ).

На автомобиль установлен рядный дизельный двигатель ЯМЗ-53603.10, мощность 330 л.с, максимальный крутящий момент Нм (кгс)-1270 (129,5), Евро-5 ( производитель Ярославский моторный завод ), рабочий объём двигателя составляет 6,65 литра, на двигателе установлена система подачи топлива аккумуляторного типа с высокой энергией впрыска и электронным управлением (фирмы Bosch) c максимальным давлением впрыска 1800 бар. Для обеспечения требований по экологии Евро-5 в систему выпуска отработавших газов ТС устанавливается система селективного каталитического восстановления (SCR), включающая в себя модуль дозирования совместно с баком для водного  мочевины (реагент AdBlue). Для нормальной эксплуатации данного двигателя установлен следующий регламент периодичности замены масла и фильтров ( ТО-0 в районе2000 км, ТО-1 в районе 10000 км, ТО-2 в районе20000 кми последующие ТО с интервалом в15000 км), контрольный расход топлива на100 кмсоставляет 21,5 литра при скорсти 60 км/ч и 25,8 литра при скорсти 80 км/ч, заявленный ресурс двигателя составляет 1 000 000 км;

Дополнительное оборудование


– тахограф цифровой;
– магнитола;
–независимый жидкостный подогреватель кабины;
– центральный замок;
– очистки воздуха;
– тент.

 

 

Ознакомьтесь с другими предложениями в этой категории продукции