Самосвальный полуприцеп МАЗ-953001-010

Полуприцеп самосвальный МАЗ-953001-010 предназначен для перевозки различных грузов в составе автопоезда с автомобилем тягачем , имеющим гидрооборудование. Угол подъема платформы 45 градусов, кузов цельнометаллический, сварной с ровным полом, с разгрузкой назад через автоматически открывающийся задний борт с верхней навеской. 3-х осный,односкатный, Платформа U-образная, 3-х осный, односкатный.

Самосвальный полуприцеп МАЗ-953001-010

Тип оборудования Полуприцеп
Объем платформы :    20 м3
Грузоподъемность до 31200 кг
Высота ССУ  1250 мм

Производитель: Минский автомобильный завод

Для приобретения полуприцепа самосвального МАЗ-953001-010 в Уральске, обратитесь к нам по телефону или электронной почте. Узнайте больше о приобретении  полуприцепа самосвального МАЗ-953001-010 по программе кредитования.
Нагрузка на ССУ, кг 12000
Количество осей / колес 3/12+1
Нагрузка на осевой агрегат, кг 18000
Допустимая общая масса, кг 30000
Собственная масса, кг 7200
Полезная нагрузка, кг 31200
Объем платформы, м3 20
Колесная база, мм 3390
Высота по центру оси , мм 1490
Высота по центру под нагрузкой, мм 1460
Высота рамы над ССУ, мм 234
Высота ССУ (без нагрузки), мм 1250
Колесная база, мм 3390
Колея колес, мм 2095
Передний свес, мм 1390
Межосевое расстояние, мм 1310
Габаритные размеры платформы:
Длина, мм 8700
Ширина, мм 2550
Высота, мм 2970
Высота бортов, мм 1350
Радиус переднего свеса, мм 2040
Задний радиус поворота, мм 2300
Ошиновка односкатный

Рама

Рама полуприцепа сварная из штампованных профилей, лонжероны двутаврового сечения, переменные по высоте и соединены между собой поперечинами. К раме крепится задняя защита и боковая защита (устанавливаются при поставке в страны, где установка защитных устройств обязательна). Сцепной шкворень класса Н50 в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН №55 и предназначен для эксплуатации с седельным тягачом, имеющим опорно-сцепное устройство (ОСУ) класса G50 согласно требованиям Правил ЕЭК ООН №55.
Подвеска

Оси трубчатого сечения с барабанным тормозным механизмом. Подвеска пневматическая «МАЗ». Трехосный осевой агрегат.
Пневмооборудование подвески

Пневматическая подвеска включает 1 кран подъема/опускания, который установлен слева перед осевым агрегатом. Пневмооборудование СНГ либо «Wabko» по требованию потребителя
Пневмотормоза

Рабочая тормозная система пневматическая, двухпроводная оборудована АБС. Стояночная тормозная система действует через пружинные энергоаккумуляторы второй и третьей осей.
Электрооборудование

АБС (4S/2M) с системой устойчивости к опрокидыванию. RSS с функцией (ABS/ALB). Диагностический разъем для проверки АБС и ЕБС располагаются снаружи. Пневматическое соединительное устройство (головки) расположены впереди рамы на кронштейне. На данном кронштейне располагаются розетки для подключения электрооборудования полуприцепов согласно ИСО 1728 и розетка для подключения АБС и ЕБС согласно ИСО 7638.
Шины

Шины «Continental» 385/65 R22,5 160К (универсальный рисунок протектора). Крепление стандартными болтами и гайками, диаметр отверстия 26 мм. Односкатная ошиновка всех трех осей.
Кузов и шасси

Выдвижное опорное устройство фирмы «ОЗАА» с механическим приводом, допустимая нагрузка 24 т., управление с одной стороны, справа по ходу движения.

Установка брызговиков. Три пары пластмассовых крыльев

Две противооткатных упора с держателями.

Монтаж запасного колеса в передней части кузова справой стороны гидроцилиндра.

Стальная защита от въезда сзади согласно Правилам ЕЭК ООН №58
Установка платформы

Кузов цельнометаллический, сварной полукруглого сечения с открывающимся задним бортом, навеска борта верхняя, шарнирного типа. Запор борта механического типа автоматического действия. Объемом кузова 20 м3 для перевозки различных сыпучих грузов.

Установка гидроцилиндра. Опрокидывающий механизм гидравлический, включен в общую гидросистему, обеспечивает подъем кузова и ограничение угла подъема до 45º, опускание кузова и его остановку в любом промежуточном положении. Гидроцилиндр опрокидывающего механизма полуприцепа телескопический, установлен в передней части полуприцепа и управляется при разгрузке дистанционно из кабины тягача. Гидроцилиндр фирмы «HYVA».

Установка выключателя. Автономный выключатель предотвращающий опрокидывание кузова, реагирующий на определенные углы поднятия и опускания кузова. Угол поднятия кузова 45º

Установка площадки (по требованию потребителя).
Тент

Установка тента (по требованию потребителя). Ткань тентовая МТ-001 ТУ ВY 790137328.005-2006 (светопроницаемая), материал-заменитель ткань тентовая импортная.
Электрооборудование

Электрооборудование с номинальным напряжением 24В выполнено по двухпроводной схеме. Электрооборудование включает устройства освещения, световой сигнализации и средства коммутации, обеспечивающие функционирование полуприцепа и его составных частей. 2 блока задних габаритных огней, 2 блока боковых габаритных фонарей, коробка распределительная комутационная, жгуты проводов для подключения изделий электрооборудования. Комплектация и фурнитура «СНГ».

Ознакомьтесь с другими предложениями в этой категории продукции