Зерновоз МАЗ 6501С9-520-031
Зерновоз МАЗ 6501С9-520-031
Автомобиль-самосвал МАЗ-6501С9-520-031 (Евро-5) с двухсторонней разгрузкой, П-образная платформа , с колёсной формулой 6х4. Предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов в составе автопоезда. Отличительной особенностью модели является: надёжность, комфортабельные условия работы у водителя, низкие эксплуатационные расходы, современный дизайн. А так же применение узлов и агрегатов мировых производителей автомобильных компонентов таких, как ZF, Shaanxi Fast Gear, Cummins, Mercedes, ЯМЗ, ММЗ и т.д
|
Производитель: Минский автомобильный завод
Для приобретения самосвала МАЗ-6501С9-520-031 в Уральске, обратитесь к нам по телефону или электронной почте. Узнайте больше о приобретении МАЗ-6501С9-520-031 по программе кредитования. |
Тип двигателя | дизельный |
Марка двигателя | ЯМЗ-653 |
Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 220 (420) |
Максимальный крутящий момент, Н/м | 1985 |
Экологическая норма | Euro-5 |
Коробка передач | ZF 16S2520TO |
Тип коробки | механическая |
Число передач КП | 16 |
Передаточное число ведущего моста | 4.2 |
Размер шин | 315/80R22,5 |
Топливный бак, л | 700 |
Максимальная скорость, км/ч | 85 |
Кабина | 6501 |
Колёсная формула | 6х4 |
Полная масса автомобиля, кг | 33500 |
Распределение массы на пер. ось, кг | 7500 |
Распределение массы на вед.тележку, кг | 26000 |
Масса снаряженного автомобиля, кг | 14425 |
Полная масса автопоезда, кг | 60500 |
Грузоподъемность, кг | 19000 |
Объем кузова, м3 | 32 |
Платформа, тип разгрузки | 2-сторонняя боковая |
Тип платформы | зерновоз |
Задняя подвеска | рессорно-балансирная |
ТСУ | беззазорная сцепка |
Тормозная система | с АБС |
На автомобиле установлен рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-653.10, мощность 420 л.с, максимальный крутящий момент Нм (кгс)-1985 (202), Евро-5 ( производитель Ярославский моторный завод ), рабочий объём двигателя составляет 11,12 литра, на двигателе установлена топливная система аккумуляторного типа (EGRS) фирмы R.Bosch c максимальным давлением впрыска 1800 бар. Для достижения экологического уровня Euro-5 применена система SGR, установленная на транспортном средстве, и РМ-САТ каталитический нейтрализатор. Для нормальной эксплуатации данного двигателя установлен следующий регламент периодичности замены масла и фильтров ( ТО-0 в районе 2000 км, ТО-1 в районе 40000 км, ТО-2 в районе 80000 кми последующие ТО с интервалом в 40000 км), контрольный расход топлива на 100 км составляет 25,5 литра при скорсти 60 км/ч и 28,8 литра при скорсти 80 км/ч, заявленный ресурс двигателя составляет 1 000 000 км;
Особенности конструкции
Для самосвалов МАЗ 6501С9-520-031 с двигателями серии ЯМЗ-653 большей размерности и мощности применяется шестнадцати ступенчатая механическая коробка ZF 16S252OTO серии ZF-Ecosplit четвертого поколения производства фирмы ZF, которая оптимально приспособлена для эксплуатации в составе тяжелых автомобилей МАЗ. Эта механическая КПП легкой конструкции с шестнадцатью ступенями переключения скоростей, позволяет водителям поддерживать оптимальную мощность в любой ситуации – в момент, когда автомобиль трогается с места, при ускорении, во время движения по трассе. Особенно КПП ZF 16S252OTO демонстрирует свои преимущества, в условиях бездорожья и в тяжелых условиях эксплуатации. Диапазон передаточных чисел рассчитан специально для применения на строительных объектах и для специального транспорта.
Масса коробки передач составляет 290 кг. Максимальный крутящий момент 1850 Нм.
Коробки передач ZF Ecomid и ZF Ecosplit имеют возможность присоединения различных коробок отбора мощности, как с непосредственной установкой гидронасоса, так и под последующее фланцевое присоединение промежуточного вала.