Междугородний автобус МАЗ - 231
Междугородний автобус МАЗ - 231
Модель МАЗ-231 предназначена для эксплуатации на маршрутах ближнего следования. Это транспорт нового поколения, который может использоваться для пригородных и междугородных перевозок пассажиров. В салоне МАЗ-231 размещается 51 комфортабельное сиденье, а общая вместимость автобуса составляет 71 пассажиров.
Впервые на автобусах МАЗ использован ведущий мост известной фирмы Meritor с малошумным гипоидным зацеплением. Вкупе с двойной шумоизоляцией моторного отсека удалось достичь низкого уровня шума в салоне. Выпускается в 3 модификациях.
|
Производитель: Минский автомобильный завод
Для приобретения междугороднего автобуса МАЗ 231 в Уральске, обратитесь к нам по телефону или электронной почте. Узнайте больше о приобретении междугороднего автобуса МАЗ 231 по программе кредитования. |
Универсальный автобус МАЗ-231. Модель предназначена для эксплуатации на маршрутах ближнего следования. Это транспорт нового поколения, который может использоваться для пригородных и междугородных перевозок пассажиров.
Автобус оснащается 6-цилиндровым дизельным двигателем, соответствующим строгим требованиям экологичности. В отличие от предыдущих моделей данный автотранспорт обладает оптимизированной массой, которая обеспечивает экономию топлива в среднем на 20 %. МАЗ-231 может иметь как механическую, так и автоматическую коробку передач. Автобус также оснащается антиблокировочной и антипробуксовочной системами тормозов. Благодаря наличию заднего ведущего моста американского производства (Meritor) МАЗ-231 отличается низким уровнем шума.
В салоне МАЗ-231 размещается 51 комфортабельное сиденье, а общая вместимость автобуса составляет 71 пассажиров. Каждое кресло оснащено индивидуальным блоком со встроенными осветительным и вентиляционным устройствами. Для объемных вещей предусмотрено вместительное багажное отделение. Как снаружи, так и внутри модель имеет яркое оформление, не уступающее современным европейским аналогам.
Особенности конструкции
В салоне установлена прогрессивная система активных конвекторов, когда идущие в ногах пассажиров теплопроводы, отдают тепло эффективнее, так как имеют блоки со встроенными вентиляторами, продувающими через них воздух.
В базовой комплектации обогрев боковых стекол, удобная левая форточка, развитая система воздуховодов в панели, позволяющая поддерживать индивидуальный микроклимат вне зависимости от частоты остановок на маршруте, большое ветровое стекло и «обволакивающая» панель. Хороша идея с размещением колонок в районе голени водителя. Звук получается довольно объёмный и чёткий и при этом не раздражает пассажиров, что часто немаловажно.
Назначение | междугородний |
Класс вместимости | большой |
Пол | высокопольный |
Двигатель | Mercedes-Benz OM 926LA |
Тип топлива | дизель |
Коробка передач | МКП ZF 6S1311BO |
Число передач | 6 |
Топливный бак, л | 280 |
Мощность двигателя, л.с. | 326 |
Формула дверей | 2x1 |
Тормозная система | двухконтурная, пневматика |
Экологический класс | Euro 5 |
Габаритные размеры : | |
Длина, мм | 11985 |
Ширина, мм | 2550 |
Высота, мм | 3230 |
Система отопления | жидкостная, комбинированная |
Шины | бескамерные 295/80 R22.5 |
Вместимость, чел | до 71 |
База, мм | 6180 |
Допустимая масса, кг | 18000 |
Масса на переднюю ось, кг | 6500 |
Масса на заднюю ось, кг | 11500 |
Подвеска | зависимая, пневматика |