Седельный тягач МАЗ-6430С9-570-010
Седельный тягач МАЗ-6430С9-570-010
Магистральный тягач МАЗ-6430С9-570-010 – мощная модель с колесной платформой 6х4, позволяющей преодолевать вязкие и рыхлые грунты, сугробы и т. п. Тягач подходит для междугородних и региональных перевозок, эксплуатируется с полуприцепами в составе автопоезда, может перевозить разные виды грузов. Свои лучшие ходовые качества демонстрирует на твердом асфальтобетонном покрытии.
|
Производитель: Минский автомобильный завод
Для приобретения седельного тягача МАЗ-6430С9-570-010 в Уральске, обратитесь к нам по телефону или электронной почте. Узнайте больше о приобретении МАЗ-6430С9-570-010 по программе кредитования. |
Тип двигателя | дизельный, турбированный |
Макс. крутящий момент, Нм | 2000 |
Мощность, л.с. | 420 |
Коробка переключения передач | Fast Gear Fuller 16JS200TA |
Количество передач | 16 |
Передаточное число моста | 3.57 |
Колесная формула | 6х4 |
Пассажировместимость, чел | 2 |
Норма токсичности | Euro 5 |
Габаритные размеры : | |
Длина, мм | 7350 |
Ширина, мм | 2550 |
Высота, мм | 3500 |
Полная масса автопоезда, кг | 52000 |
Полная масса тягача, кг | 25850 |
Снаряженная масса, кг | до 10400 |
Нагрузка на ССУ, кг | 15900 |
Высота ССУ, мм | 1380 |
Двигатель: рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-653.10, мощность 420 л.с, Евро-5. Заявленный ресурс двигателя до капитального ремонта составляет 1 000 000 км
Топливная система: фирмы Bosch c максимальным давлением впрыска 1800 бар.
Коробка передач: механическая Fast Gear Fuller 16JS200TA (16 передач вперёд / 1 назад ), разработана корпорацией Eaton (CША) и выпускается по лицензии заводом Shaanxi Fast Gear (КНР). Отличительной особенностью коробок передач Shaanxi Fast Gear является высокая надёжность в сочетании с относительно невысокой стоимостью. КПП оборудована коробкой отбора мощности.
Задняя подвеска: рессорно-балансирная, нагрузка на заднюю тележку 19 тонн.
Кабина: Кабина 6431 большая, 2-х местная с двумя спальными местами ( кабина со спальником ), рестайлинговая, подрессоренная ( 4-х точечное крепление на пружинных или пневматических подушках ), сиденье водителя и пассажира подрессоренные на пневматической подвеске, рулевая колонка регулируется в двух плоскостях
Контрольный расход топлива на 100 км: 25,5 литра при скорости 60 км/ч и 28,8 литра при скорости 80 км/ч.
Периодичности замены масла и фильтров: ТО-после обкатки в районе 2000 км, ТО-1 в районе 40000 км, ТО-2 в районе 80000 км и последующие ТО с интервалом в 40000 км.